อาการจานเบรกขึ้นสนิม โดยเฉพาะสนิมสีส้มแดงที่เกิดขึ้นบนผิวจานเบรก ถือเป็นเรื่องที่ เกิดขึ้นได้ปกติ และส่วนใหญ่มักไม่เป็นอันตรายร้ายแรง สาเหตุหลักของการเกิดสนิมบนจานเบรก วิธีแก้ไขและจัดการกับสนิมบนจานเบรก และวิธีป้องกันสนิมขึ้นจานเบรกรถยนต์ได้ยังไง? บทความนี้มีบอกไว้หมดแล้ว ไปดูกัน
จานเบรกขึ้นสนิม ป้องกันและแก้ไขอย่างไร?
สาเหตุหลักของการเกิดสนิมบนจานเบรก
- ความชื้นในอากาศ: หลังฝนตก, การล้างรถ, หรือจอดรถในบริเวณที่มีความชื้นสูง เป็นสาเหตุอันดับหนึ่งที่ทำให้เกิดสนิม
- การจอดรถทิ้งไว้นานๆ: หากรถไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ ความชื้นจะมีเวลาทำปฏิกิริยากับผิวจานเบรกนานขึ้น ทำให้เกิดสนิมได้ง่ายและชัดเจนกว่าปกติ
- สารเคมีบนท้องถนน: ในบางพื้นที่อาจมีเกลือ (ที่ใช้ละลายหิมะในต่างประเทศ) หรือสารเคมีอื่นๆ ที่เร่งการเกิดสนิมได้
วิธีแก้ไขและจัดการกับสนิมบนจานเบรก
การแก้ไขจะขึ้นอยู่กับความรุนแรงของสนิม ซึ่งแบ่งได้เป็น 2 กรณีหลักๆ ดังนี้
- กรณีที่ 1: สนิมที่ผิวบางๆ (Surface Rust) – ไม่อันตราย เป็นกรณีที่พบบ่อยที่สุด สนิมจะมีลักษณะเป็นฝุ่นสีส้มแดงเคลือบบางๆ ทั่วทั้งจานเบรก มักเกิดขึ้นหลังรถโดนความชื้นเพียงไม่กี่ชั่วโมง
วิธีแก้ไข ขับรถและเบรกตามปกติ วิธีที่ง่ายและดีที่สุดคือการนำรถออกไปขับ เมื่อเราเหยียบเบรก ผ้าเบรกจะเสียดสีกับจานเบรกและขัดผิวสนิมที่เคลือบอยู่ออกไปจนหมดจดด้วยตัวเอง อาจมีเสียงดัง “ครืดคราด” เล็กน้อยในช่วง 2-3 ครั้งแรกที่เบรก ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ เมื่อสนิมหลุดออกไปหมด เสียงก็จะหายไป ไม่ต้องใช้น้ำยาหรือสารเคมีใดๆ ไม่มีความจำเป็นต้องใช้สเปรย์หรือน้ำยากัดสนิมฉีดไปที่จานเบรก เพราะอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของระบบเบรกและวัสดุอื่นๆ ได้
- กรณีที่ 2: สนิมฝังลึก หรือเป็นรอยตามด (Pitting / Heavy Rust) – ควรตรวจสอบ มักเกิดจากการจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานานหลายเดือนหรือเป็นปีในที่ชื้นๆ สนิมจะกัดกินลงไปในเนื้อเหล็กของจานเบรก ทำให้ผิวหน้าไม่เรียบ มีลักษณะเป็นหลุมเล็กๆ หรือขรุขระอย่างเห็นได้ชัด
อาการที่บ่งชี้ว่าสนิมเริ่มมีปัญหา
- เบรกแล้วมีเสียงดังผิดปกติอยู่ตลอดเวลา (แม้สนิมที่ผิวจะหายไปแล้ว)
- เบรกแล้วรู้สึกว่าพวงมาลัยสั่น หรือแป้นเบรกสั่น
- ประสิทธิภาพในการเบรกลดลงอย่างชัดเจน
วิธีแก้ไข การเจียรจานเบรก เป็นการไสผิวหน้าของจานเบรกออกบางๆ เพื่อให้ผิวหน้ากลับมาเรียบสม่ำเสมออีกครั้ง วิธีนี้จะช่วยแก้ปัญหาเสียงดังและอาการเบรกสั่นได้ และทำได้ก็ต่อเมื่อความหนาของจานเบรกยังคงเหลืออยู่ในค่ามาตรฐานที่ผู้ผลิตกำหนด หรือเปลี่ยนจานเบรกใหม่ หากสนิมกินลึกมากจนการเจียรไม่สามารถทำให้ผิวหน้าเรียบได้ หรือเจียรแล้วความหนาของจานต่ำกว่าค่ามาตรฐานความปลอดภัย จำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกใหม่ทั้งคู่ (ซ้าย-ขวา) เพื่อให้การเบรกสมดุลและปลอดภัย
ป้องกันสนิมขึ้นจานเบรกรถยนต์ได้ยังไง?
ขับรถเป็นประจำ: การนำรถออกมาใช้งานสม่ำเสมอจะช่วยให้ความชื้นไม่เกาะที่จานเบรกนานเกินไป
จอดรถในที่ร่ม/แห้ง: ในที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก
อัปเกรดจานเบรก: สามารถเลือกใช้จานเบรกแบบเคลือบสารกันสนิม (Coated Brake Rotors) หรือขั้นสุดคือจานเบรกแบบเซรามิกซึ่งราคาสูงมาก
ห้าม ใช้สเปรย์หล่อลื่น: เช่น Sonax, WD-40 หรือน้ำมันต่างๆ ฉีดไปที่จานเบรก เพราะจะทำให้เบรกลื่นและอันตรายมาก
เครดิต www.autospinn.com