ปัจจุบันตลาดรถยนต์มือสองกำลังได้รับผลกระทบอย่างหนักจากสภาพเศรษฐกิจ เนื่องจากมีปริมาณรถถูกยึดเข้าลานประมูลเป็นจำนวนมาก ทำให้ราคารถยนต์มือสองร่วงระนาวแทบทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็นรถญี่ปุ่นยอดนิยมหรือรถยุโรปหรูก็ตาม

แต่ข้อเท็จจริงอย่างหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ คือรถยุโรปจะมีราคามือสองร่วงหนักกว่ารถญี่ปุ่นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่นปีใกล้เคียงกัน สาเหตุเป็นเพราะอะไร เราจะพาไปหาคำตอบกัน

รถยุโรปค่าซ่อมแพงกว่า

ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถทุกคันไม่ว่าจะเป็นรถญี่ปุ่นหรือรถยุโรปก็ตาม เมื่อผ่านการใช้งานประมาณ 5-7 ปีขึ้นไป จำเป็นจะต้องเข้ารับการซ่อมบำรุงรายการที่นอกเหนือจากการตรวจเช็กระยะตามปกติ ซึ่งค่าซ่อมบำรุงของรถยุโรปมักจะสูงกว่ารถญี่ปุ่นอย่างเห็นได้ชัดแม้ว่าจะนำรถเข้าอู่นอกก็ตาม ส่งผลให้ความนิยมในตลาดรถมือสองค่อนข้างจำกัด จึงทำให้ราคาตกมากกว่ารถญี่ปุ่นเมื่อเข้าสู่ตลาดรถยนต์มือสอง

คนซื้อกังวลเรื่องความจุกจิก

รถยุโรปขึ้นชื่อว่ามีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์, ระบบช่วงล่าง, ระบบความปลอดภัย ฯลฯ จึงกลายมาเป็นความซับซ้อนในการบำรุงรักษาระยะยาว อุปกรณ์บางชิ้นไม่มีอะไหล่เทียบ จำเป็นต้องใช้ของแท้เบิกศูนย์เท่านั้น เจ้าของรถจึงมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงกว่ารถญี่ปุ่น กลายเป็นหนึ่งในสาเหตุว่าทำไมรถยุโรปถึงราคาตกนั่นเอง

รถญี่ปุ่นบางคันอาจตอบโจทย์ได้ดีกว่า

หากเทียบระหว่างรถยุโรปและรถญี่ปุ่นในราคาใกล้เคียงกัน รถญี่ปุ่นอาจตอบโจทย์การใช้งานได้ดีกว่า ยกตัวอย่างเช่น Toyota Camry Hybrid ACV50 รุ่นปี 2015 ราคามือสองอยู่ราว 5-6 แสนบาท เทียบกับ Mercedes-Benz A-Class รุ่นปีเดียวกัน ราคาพอกัน แต่ Camry ได้ขนาดตัวถังใหญ่กว่า ห้องโดยสารกว้างขวางกว่า ขับทางไกลสบายกว่า ประหยัดน้ำมันมากกว่า และค่าซ่อมบำรุงไม่แพง ทำให้รถญี่ปุ่นเป็นที่นิยมมากกว่าในตลาดมือสอง

ราคาป้ายแดงสูงกว่ารถญี่ปุ่นมาก

ปัจจัยสำคัญของรถยุโรปที่ทำให้ราคาตกอย่างหนัก เป็นเพราะราคาป้ายแดงที่สูงกว่ารถญี่ปุ่นมาก ส่งผลให้เจ้าของรถมือแรกต้องแบกรับค่าเสื่อมสูงกว่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่น รถญี่ปุ่นราคาป้ายแดง 1,000,000 บาท เทียบกับรถยุโรป 3,000,000 บาท แม้ว่าทั้งสองคันจะมีราคาขายต่อลดลงไป 50% เท่ากัน แต่รถญี่ปุ่นรับค่าเสื่อมเพียง 500,000 บาท แต่รถยุโรปต้องรับค่าเสื่อมสูงถึง 1,500,000 บาท ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ผู้ที่เริ่มต้นเล่นยุโรปเกิดความขยาดพอสมควร และมีคนจำนวนไม่น้อยยอมกลับมาใช้รถญี่ปุ่นแทน

เหตุผลเหล่านี้ส่งผลให้รถยุโรปมีราคาขายต่อตกกว่ารถญี่ปุ่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้นั่นเอง

เครดิต www.sanook.com

อธิบายระบบทำความเย็นพื้นฐานของเครื่องยนต์ (Cooling Systems) | แกะกล่อง DIY