สัปดาห์ก่อนมีข่าวปรับขึ้นราคาทางด่วน! ผมเองถึงกับตกใจ เพราะลำพังราคาน้ำมันก็ปรับขึ้นเอาขึ้นเอา ทางด่วนที่มาปรับขึ้นอีก แต่พอเข้าไปดูข้อมูลที่ถูกต้อง พบว่าทางด่วนปรับราคาขึ้นจริงครับ แต่เป็นเฉพาะเส้นทาง “สายศรีรัช-วงแหวนรอบนอก” ไม่ได้ปรับขึ้นทั้งกทม. แต่อย่างใด

     เส้นทางที่ปรับนั้นคือเส้นทางใหม่ที่ขึ้นจากจตุจักร (กำแพงเพชร 2) วิ่งออกนอกเมืองไปทาง จรัญสนิทวงศ์, ราชพฤกษ์ ไปถึงกาญจนาภิเษก ปกติคิดราคาเหมาจ่ายรถยนต์ 4 ล้อ 50 บาท ปรับขึ้น 15 บาทรวมเป็น 65 บาท ซึ่งใครที่ใช้เส้นทางนี้ประจำ คงจะได้ผลกระทบไปเต็ม ๆ ครับ

     ส่วนใครที่ไม่ได้ใช้เส้นทางสายนั้นประจำ แต่ใช้บริการทางด่วนในกทม. ยุคนี้ มันมีหลายสายเชื่อมกันเยอะแยะไปหมด จนไม่รู้แล้วว่าเป็นสัมปทานของเจ้าไหนบ้าง บางครั้งขับขึ้นทางด่วนทีมีเป็นร้อย ไม่แปลกที่ระบบบัตร Easy Pass จะเตือนให้เติมเงินทุกครั้ง หากยอดต่ำกว่า 200 บาท

     พูดถึงการใช้บริการทางด่วนแล้ว ก็เลยนึกเรื่องของการใช้แอปพลิเคชันนำทางยอดฮิตอย่าง Google Maps ขึ้นมาได้นะครับ เวลากดให้นำทางไปที่หมายทุกครั้ง ไอ้เจ้าแอปฯ นี้ มันจะพาขึ้นทางด่วนท่าเดียวเลย เลยแอบคิดเล่น ๆ ว่า Google เขามีอะไรกับทางด่วนไหมเนี่ย (ฮา ๆ)

     ผมเคยกดนำทางจากย่านทาวน์อินทาวน์ เพื่อขับไปทำธุระย่านรัตนาธิเบศร์ พี่กูเกิลจัดการให้ผมขึ้นทางด่วนจากด่านเลียบทางด่วนพระราม 9 ผ่านด่านเก็บเงิน 3 ด่าน ลงดินแดง แล้วต่อด้วยให้ขึ้นโทลเวย์อีก 80 บาท ลงถนนงามวงศ์วาน และพาไปสู่ที่หมายได้ภายในเวลาครึ่งชั่วโมง

     เอาจริง ๆ ก็ถือว่าสะดวกรวดเร็วอยู่นะครับ แต่ถ้าจะให้สะดวกกว่านี้ ฝากถึง บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หน่อย ว่าพัฒนาระบบด่านจ่ายเงินให้สามารถใช้บัตร Easy Pass ร่วมกับชาวบ้านเขาเสียทีครับ ค่าผ่านทางระดับ 80 บาท ระดับ 100 บาท ควรจะลงทุนอะไรหน่อย ไม่ใช่ว่าให้ควักเงินสด หรือซื้อคูปอง ผมว่ามันหมดยุคไปแล้วครับ

     แหม่…อารมณ์ขึ้น กลับมาที่หลักการทำงานของกูเกิล คือการตรวจจับความหนาแน่นของการจราจรผ่านสัญญาณดาวเทียม หากกดนำทางแบบปกติ กูเกิลจะพาเราไปเส้นทางที่เร็วที่สุด สังเกตได้ว่าเวลาเรากดนำทาง จะมีเส้นทางที่เป็นออปชันอีก 2-3 เส้นทาง และบอกด้วยว่าใช้เวลามาก-น้อยกว่ากันเท่าไหร่

     นอกจากนี้เวลาเรากดนำทางในแอปฯ ก็จะมีบอกแต่แรกแล้วเช่นกันครับว่าเส้นทางที่จะนำไปนั้นเป็นเส้นทางที่ต้องขึ้นทางด่วนหรือไม่ ฉะนั้น มันอยู่ที่การตัดสินใจของคุณในฐานะคนขับครับ ว่าจะเลือกแบบไหน กูเกิลไม่ได้บังคับให้ขึ้นทางด่วนเสมอไป และมันก็ไม่ได้รู้มากกว่ามนุษย์!

     หากเป็นเส้นทางที่เราไม่เคยไป ไม่รู้ทางเลย อันนี้กูเกิลเป็นตัวช่วยชั้นดีเลยครับ และบางทีการจ่ายเงินขึ้นทางด่วนก็คุ้มค่ากับการย่นระยะเวลาเดินทาง แต่บางครั้งหากเราพอรู้เส้นทางด้านล่างอยู่บ้าง ในวันที่เส้นทางบนทางด่วนรถติดแดงแป๊ด! เราก็ควรจะต้องเชื่อตัวเองบ้างนะครับ

     ที่สำคัญในแอปฯ มันสามารถตั้งค่าได้ ว่าเราจะให้ใช้เส้นทางด่วนหรือไม่ เราไม่จำเป็นต้องให้กูเกิลพาขึ้นทางด่วนเสมอไป ทุกวันนี้เทคโนโลยีคอยอำนวยความสะดวกให้เรามากมาย แต่อย่าลืมว่ามันแค่ตัวช่วยครับ เราต้องคุมมันให้ได้ ไม่ใช่ให้มันคุมเราครับ

เครดิต www.sanook.com

คันเกียร์ Dmax มีกี่แบบ? | แกะกล่องรีวิว