Description
ระวังโดนหลอก!! หลายคนคงสงสัยละสินะ ว่าฝาสูบ 4JK1 กับ 4JJ1 D-max ยูโร 1-2 เหมือนกันหรอ??!! ถูกต้อง “เหมือนกันคับ สองรุ่นนี้ใช้ฝาสูบตัวเดียวกันเลย” ระวังโดนเรียกราคา 4JJ1 3.0 แพงกว่า 4JK1 2.5 นะครับ
ฝาสูบคอมมอนเร็วจากรถยนต์ 4 สูบยอดนิยม จากค่ายรถยนต์ อีซูซุ ฝาสูบใหม่ใส่ได้ทั้งรถกระบะและรถบรรทุก เนื้อเนียนๆ งามๆ ใหม่!!
ฝาสูบใหม่เปล่า 4JJ1 Euro 1-2
ฝาสูบใหม่เปล่า D-max Commonrail Euro 1-3 4JK1 เครื่อง 2.5 และ 4JJ1 เครื่อง 3.0 ใช้ฝาสูบตัวเดียวกับแป๊ะๆใส่กันได้ ฝาสูบของทาง GZL จะมีบ่าวาล์วและหลอดวาล์วมาให้พร้อม สำหรับนำไปบดวาล์วใส่ประกอบได้โดยง่าย โดยรุ่นนี้ปกติ ฝาสูบ Euro 1 กับ Euro 2 ตรงประกับวาล์วจะใช้แผ่นเหล็กกันน้ำมันกระเด็นแบบสั้น ส่วน ฝาสูบ All New Euro 3 จะพัฒนามาเป็นใช้แผ่นเหล็กกันน้ำมันกระเด็นแบบยาว โดยฝาสูบ 4JK1/4JJ1 Euro 1-3 ที่ทาง GZL นำเข้ามา สามารถใส้ได้ทุกรุ่น มีทำรูยึดเผื่อตรงประกับวาล์วพร้อมใช้งานเรียบร้อยแล้ว พร้อมกับคุณภาพเนื้อฝาสูบที่แน่นไม่มีฟองอากาศ ช่วยเรื่องของความร้อนขึ้นของฝาสูบ ฝาสูบคุณภาพต้องฝาสูบของทาง GZL
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--
<!--