Amazon เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่กำลังพัฒนารถแท็กซี่ไร้คนขับ เช่นเดียวกันกับ Waymo และ Cruise แต่ความแตกต่างของ Amazon Concept ก็คือคนส่วนใหญ่หากนึกถึงรถยนต์ในอนาคต จะนึกถึงรถพลังงานไฟฟ้า แต่พวกเขากำลังกำจัดเรื่องของตัวขับเคลื่อนออกจากสมการ

Zoox บริษัทสตาร์ทอัพของ Amazon ตั้งอยู่ที่เมืองฟอสเตอร์ซิตี รัฐแคลิฟอร์เนีย กำลังพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ เพื่อใช้รับส่งพนักงานของตัวเองภายในอาคารของบริษัท และมองเป้าหมายในอนาคตคือต้องการให้บริการขนส่งสาธารณะ โดยที่เรียกเก็บค่าโดยสารในการเดินทางแต่ละครั้ง เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการดูและบำรุงรักษายานพาหนะ

Zoox Robotaxi ขับเคลื่อนอัตโนมัติ มีขนาดค่อนข้างเล็กเพียง 3.63 เมตร สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถเปลี่ยนเป็นคนขับควบคุมแทนที่ระบบอัตโนมัติได้ ซึ่งจริงๆ ทาง Amazon ไม่อยากให้นิยามว่ามันคือรถ เพราะส่วนใหญ่จะไม่มีใครขับมัน

ซึ่งความแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป สิ่งแรกที่คุณจะสังเกตเห็นเกี่ยวกับ Zoox ก็คือ ประตูกระจกแบบแยกส่วนสามารถเปิดได้ 2 ฝั่ง ที่สามารถเห็นได้จากรถไฟฟ้ามากกว่ารถยนต์ ซึ่งมันสมเหตุสมผล เพราะ Zoox Robotaxi มีไว้สำหรับรับส่งผู้โดยสารซึ่งที่นั่งจะนั่งหันหน้าเข้าหากันในฝั่งตรงข้ามเหมือนรถสาธารณะทั่วไป ระบบควบคุมพวงมาลัยสี่ล้อ มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนได้ 2 ทิศทาง เช่น เมื่อ Zoox Robotaxi เข้าจอดแล้ว สามารถขับออกไปได้เลยโดยไม่ต้องถอยออกจากจุดจอดรถ ซึ่งช่วยให้ใช้งานง่ายขึ้น

Zoox Robotaxi สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 4 คน ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 133 Kwh. ช่วยให้รถขับเคลื่อนได้ตลอดทั้งวันยาวนานถึง 16 ชั่วโมง โดยที่ไม่ต้องหยุดชาร์จ และยังติดตั้งไลดาร์ เรดาร์ รวมถึงกล้องเพื่อช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยตนเองผ่านสภาวะต่างๆ ในเมืองได้อย่างปลอดภัย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือมีการออกแบบถุงลมนิรภัยบริเวณที่นั่งโดยสาร 2 ตำแหน่ง

เมื่อพูดถึงความพร้อมในการใช้งานในพื้นที่สาธารณะของ Zoox Robotaxi ในช่วงแรกอาจจะให้ทดลองใช้ในพื้นที่ ลาสเวกัส และซานฟรานซิสโกก่อน ซึ่งทางบริษัทก็ยังไม่ได้ออกมาประกาศวันเวลาที่ชัดเจน ของกำหนดการ โดยเฉพาะในเรื่องที่เกี่ยวเนื่องกับระบบความปลอดภัยโดยรวมของระบบรถยนต์ และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ บริษัทได้ทำการทดสอบอย่างเข้มงวดเป็นระยะทางกว่าล้านไมล์

ซึ่งตอนนี้ Zoox Robotaxi ยังให้บริการรับส่งเฉพาะพนักงานระหว่างอาคารหลักสองแห่งของสำนักงานใหญ่ ในแคลิฟอร์เนียเท่านั้น ซึ่งทางบริษัทกำลังทำภารกิจเก็บรวบรวมข้อมูลสำคัญตามเมืองสำคัญต่างๆ โดยเริ่มจากซานฟรานซิสโก ลาสเวกัส และซีแอตเทิล เพื่อเตรียมความพร้อมและรองรับความปลอดภัยยิ่งขึ้น และจะใช้เป็นฐานข้อมูลในการลงสู่ท้องถนนจริงต่อไป

เครดิต www.autospinn.com

เบ้าเกียร์ ISUZU มีกี่แบบ? ไปชมกัน

[vc_video link=”https://youtu.be/vbvphkVtMX0″ align=”center”]