[ รถ LPG, NGV, CNG คืออะไร ต่างกันยังไง เติมผิดชีวิตเปลี่ยน ]

แต่ก่อนเมื่อน้ำมันแพงหลายคนก็นำรถของเราไปติดแก๊ส ช่วงเวลานี้ก็เช่นกัน จนทำให้มีการติดสติ๊กเกอร์ที่รถมีคำว่า LPG, NGV และ CNG จนทำให้คนรุ่นใหม่สงสัยว่ามันคืออะไร ต่างกันยังไง และใช้แทนกันได้ไหม

วันนี้ เราจะสรุปให้เข้าใจง่ายแบบจบในที่เดียว พร้อมคำแนะนำว่า “แบบไหนเหมาะกับใคร” และอะไรที่ ห้ามทำเด็ดขาด

รถยนต์ใช้แก๊สในไทย มีกี่ประเภท?

ปัจจุบันในประเทศไทย แก๊สที่ใช้กับรถยนต์มีหลัก ๆ 2 ประเภท

• LPG (Liquefied Petroleum Gas) หรือ “แก๊สหุงต้ม”
• NGV (Natural Gas for Vehicles) หรือ “ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์”

โดยคำว่า CNG (Compressed Natural Gas) จริง ๆ แล้วคือ “แก๊สชนิดเดียวกับ NGV” แต่เป็นชื่อทางเทคนิค เพื่อทำให้เกิดความเข้าใจได้ง่าย สติ๊กเกอร์หรือแผ่นที่คุณเห็นก็คือสิ่งเหล่านี้

LPG คืออะไร? 

แก๊สแบบแรกที่แนะนำให้รู้จักกับ LPG คือแก๊สปิโตรเลียมเหลว ที่หลายคนรู้จักในชื่อ “แก๊สหุงต้ม” แต่ถูกนำมาปรับใช้กับรถยนต์

จุดเด่นของ LPG

• ค่าติดตั้งถูกกว่า NGV
• ปั๊มหาง่ายทั่วประเทศ
• แรงใกล้เคียงน้ำมันมาก
• ค่าซ่อมบำรุงไม่สูง

ข้อสังเกต

• ราคาขึ้นลงตามนโยบายรัฐ
• สิ้นเปลืองมากกว่า NGV เล็กน้อย

เหมาะกับ: คนใช้รถทั่วไป วิ่งในเมือง หรือใช้งานประจำวัน

NGV / CNG คืออะไร?

ต่อมา NGV คือก๊าซธรรมชาติที่นำมาใช้กับรถยนต์ โดยมีชื่อทางเทคนิคว่า CNG ซึ่งหมายถึง “ก๊าซธรรมชาติอัดแรงดันสูง” 

จุดเด่นของ NGV

• ราคาถูกกว่า LPG
• ประหยัดค่าเชื้อเพลิงที่สุด
• เผาไหม้สะอาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ข้อจำกัด

• ปั๊มหายากกว่า LPG มาก
• แรงเครื่องตกชัดเจน
• ถังใหญ่ น้ำหนักเยอะ กินพื้นที่ท้ายรถ

เหมาะกับ: รถวิ่งเยอะ เช่น แท็กซี่ รถขนส่ง หรือวิ่งต่างจังหวัดระยะไกล

LPG vs NGV ต่างกันยังไง?

เมื่อเห็นแบบนี้เรามาเปรียบเทียบแบบตารางให้ชัดเจนไปเลยผลที่ได้คือดังนี้