2TR 2.7 ควรซ่อม หรือซื้อใหม่ แบบไหนดีกว่า? | แกะกล่องHo…

เจ้าพ่อออฟโรดตัวตึง! มิตซู 4M40 สตาร์ด้า 2.8

อีซูซุฝาทอง 2.5 เทอร์โบ อากงน้องออนิว!

TD27 ฝาขาวเครื่องดีมาก คุ้มมาก

ตัวตึง 2006 มาสด้า BT50 2.5 พาวเวอร์คอมมอนเรลดีเซล

เครื่องยนต์ Y2K (20 ปีแล้ว) ร่วงหรือรอด?

รถยนต์ทุกคันเมื่อผ่านการใช้งานถึงช่วงเวลาหนึ่ง หลีกเลี่ยงไม่ได้กับการต้อง “ซ่อม” ขึ้นอยู่กับว่าจะซ่อมมากหรือซ่อมน้อย และหากอะไหล่บางชิ้นซ่อมไม่ได้ ก็ไม่แคล้วต้องเปลี่ยนใหม่

อะไหล่รถยนต์ ก็มีอายุการใช้งานยิ่งใใช้ไนานวันย่อมมีการสึกหรอชำรุด เพราะฉะนั้นผู้ใช้รถควรหมั่นตรวจสอบว่า อะไหล่รถยนต์ ของท่านส่วนใดยังทำงานได้ปกติ ส่วนใดเริ่มสึกหรอ บางชิ้นส่วนก็ไม่ต้องรอให้ถึงการชำรุดก่อนค่อยเปลี่ยน เพราะหากใช้ไปตามอายุการใช้งานที่ถึงกำหนดครเปลี่ยนก็ควรเปลี่ยนทันที